服務于京津冀協同發展國家戰略的一項關鍵物流基礎設施——京津冀地區首個鐵路綠色物流配送基地正式投入運營。這一基地的啟用，標志著區域貨物運輸體系向更高效、更環保、更集約的方向邁出了堅實一步，為構建現代化、可持續的區域物流新格局注入了強勁動力。

該基地依托鐵路網絡的核心優勢，深度融合了智能化、綠色化的現代物流理念。其核心功能在于，將傳統上依賴公路長途運輸的大宗貨物、零散貨物，特別是那些發往城市中心或特定產業園區的貨物，科學地轉移至鐵路干線進行“最后一公里”或“端到端”的配送。通過“鐵路干線+新能源配送車輛”的多式聯運創新模式，有效減少了重型柴油貨車在京津冀核心區域內的行駛里程，從而從源頭大幅降低了交通運輸環節的污染物排放與碳排放，是落實“雙碳”目標在物流領域的具體實踐。

除了顯著的環保效益，該基地在提升物流效率與可靠性方面也表現突出。鐵路運輸受天氣和道路擁堵影響小，能夠提供穩定準時的運輸服務?；貎扰鋫淞讼冗M的倉儲設施、自動化分揀系統以及智慧物流信息平臺，可實現貨物的快速集散、精準分撥和全程追溯。這不僅能夠降低社會物流總成本，更能為京津冀地區的制造業、商貿業提供強有力的供應鏈支撐，優化區域產業布局與營商環境。

專家指出，該綠色物流配送基地的運營，是推動京津冀交通一體化、物流一體化向縱深發展的重要抓手。它有助于疏解北京非首都功能，緩解區域公路交通壓力，同時促進天津、河北的港口資源、鐵路資源與北京的市場需求高效銜接，形成“海鐵聯運”、“公鐵聯運”的良性循環。隨著此類基地網絡的不斷完善和運營模式的成熟復制，京津冀地區有望打造一個以鐵路為骨架、綠色智能的物流配送體系，為全國其他城市群的綠色貨運發展提供可借鑒的“京津冀樣板”。